මෙම නගරයේ නම බොහෝ විට “එන්ස්ක්” හෝ “එන්-සිටි” ලෙස කෙටි කර ඇත. වේලාවන්ගේ සං Sign ාව - මීට පෙර, නමේ දිග සමහර විට නගරයේ තත්වය ගැන කතා කළේය. “මොස්කව්” යන අක්ෂර දෙකේ ආධිපත්‍යය, බෝයාර් තොප්පි සහ වෙනත් කප්පාදුවලින් හුස්ම ගත් නමුත් “ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්” එහි රිද්මයෙන් ප්‍රගතිය හුස්ම ගත්තේය. හරියටම “නොවෝ-නිකොලෙව්ස්ක්” සහ “නොවොසිබිර්ස්ක්” යන නම් වලින් කෙනෙකුට බටහිර සිට නැගෙනහිරට හෝ ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට දැවැන්ත තත්වය තරණය කරන දුම්රිය රෝදවල ශබ්දය ඇසෙනු ඇත.
නොවොසිබිර්ස්ක් රුසියානු සයිබීරියාවේ අගනුවර ලෙස සැලකිය හැකිය. සාර්ව කලාපයේ විශාලතම ගුවන්තොටුපළ සහ විශාලතම දුම්රිය ස්ථානය පිහිටා ඇත්තේ නොවොසිබිර්ස්ක් හි ය. පුරාණ ස්මාරක සහ නවීන ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ විශිෂ්ටතම කෘති මෙම නගරය සතුය. එය සයිබීරියානු ෆෙඩරල් දිස්ත්‍රික්කයේ අගනුවර වන අතර ඒ සමගම පළාත් කලාපීය මධ්‍යස්ථානයක් ලෙස පෙනේ. මෙය සමස්ත නොවොසිබිර්ස්ක් ය: නගරය ඉතා වේගයෙන් වර්ධනය වන අතර එය අගනුවරට වඩා වේගයෙන් තම ඇඳුම් අභිබවා යයි.
1. වර්තමාන නොවොසිබිර්ස්ක් හි “මූලික” නම් 6 ක් තිබුණි. ජනාවාස හැඳින්වූයේ නිකොල්ස්කි පොගොස්ට්, ක්‍රිවොෂ්චෙකෝවෝ, නොවායා ඩෙරෙව්නියා, ඕබ්, නොවෝ-නිකොලෙව්ස්ක් සහ හයිපෝනයක් සහිත නොවෝ-සිබිර්ස්ක් යනුවෙනි.
2. නොවොසිබිර්ස්ක් ඉතා තරුණයි. නගරය 1893 දක්වා දිව යයි. මේ වසරේදී ජනාවාසයක් ආරම්භ කරන ලද අතර, ඔබ් හරහා පාලමක් ඉදිකරන කම්කරුවන් ජීවත් විය. ට්‍රාන්ස් සයිබීරියානු දුම්රිය පාලම තරණය කළේය. කෙසේ වෙතත්, දුම්රිය ඉදිකිරීමට පෙර මිනිසුන් මෙහි වාසය නොකළ බව නොවොසිබිර්ස්ක් හි තරුණයින් සඳහන් නොකරයි. ඕබ් ගඟ තරණය කිරීම සඳහා වඩාත් පහසු ස්ථානය පිහිටා ඇත්තේ නොවොසිබිර්ස්ක් කලාපයේ කිලෝමීටර් සිය ගණනක් ඉහළට සහ පහළට ය. කැණීම්වලින් පෙනී යන්නේ මෙහි විශාල සංක්‍රමණික මාර්ගයක් පවා තිබූ බවයි, එයින් අදහස් කරන්නේ දඩයම්කරුවන් ජීවත් වූ බවයි. මධ්යකාලීන යුගයේදී, ටෙලෙන්ගුටියා ප්රාන්තය පිහිටා තිබුණේ වර්තමාන නොවොසිබිර්ස්ක් සහ කෙමෙරෝවෝ ප්රදේශවල ය. සයිබීරියාවේ මොස්කව් සාර්වරු සාකච්ඡා කර සාම ගිවිසුමක් අත්සන් කළ එකම රාජ්‍ය ආයතනය බවට පත්වීම මහිමාන්විත ය. 1697 දී ටොම්ස්ක් වොයිවෝඩ් වාසිලි රෙස්ව්ස්කි විසින් ෆෙබර් ක්‍රෙනිට්සින්ට ඕබ් හි වම් ඉවුරේ තානායම ඉදිකිරීමට විශේෂ පැවරුම් ලබා දෙන ලෙස නිලධාරියාට නියෝග කළේය. රුවල් පහරකින් ඇති වූ කැළලක් ක්‍රෙනිට්සින්ගේ මුළු මුහුණ පුරා ගමන් කළ නිසා ඔහුගේ ඇස් පිටුපස ක්‍රිවොෂෙක් ලෙස හැඳින්විණි. ඒ අනුව තානායම සහ ඒ අසල ඇති වූ ජනාවාස ක්‍රිවොෂ්චෙකොව්ස්කායා ගම්මානය බවට පත්විය. නිල වශයෙන්, ගම නිකොලෙව්ස්ක් ලෙස නම් කරන ලදී - සංචාරකයින්ගේ අනුශාසක සාන්තුවරයාගේ ගෞරවය පිණිස.
3. නොවොසිබිර්ස්ක් ඉතා ඉක්මණින් වර්ධනය වේ. එය ආරම්භ වී වසර 60 කට පසු එය කෝටිපති නගරයක් බවට පත් වූ අතර ඒ සඳහා ගිනස් වාර්තා පොතට ඇතුළත් විය. මිලියන 1.6 ක ජනගහනයකින් එය රුසියාවේ තුන්වන විශාලතම නාගරික ආයතනය වන අතර රටේ ජනගහනය අනුව පළමු වැන්නයි. 2012 සිට, නොවොසිබිර්ස්ක් හි ජනගහනය වසරකට 10,000 - 30,000 කින් අඛණ්ඩව ඉහළ යමින් පවතී. මීට අමතරව, විධිමත් ලෙස නගරයේ පදිංචිකරුවන් නොවන 100,000 ක් පමණ දෙනා වැඩ සඳහා නොවොසිබිර්ස්ක් වෙත පැමිණෙති.
4. නොවොසිබිර්ස්ක් ඉතිහාස ians යින්, ජනවාර්ගික විද්‍යා s යින් සහ මාධ්‍යවේදීන් අතර සංශෝධනවාදීන්ගේ සැලකිය යුතු ස්ථරයක් ඇත - නගරයේ නිල ඉතිහාසය අසම්පූර්ණ හෝ විකෘති ලෙස සලකන පුද්ගලයින්. ඒවායේ සමහර අනුවාදයන් බොහෝ දුරට පෙනේ. උදාහරණයක් ලෙස, සංචිතයක් හෝ නව ප්‍රාග්ධනයක් ලෙස නොවෝ-නිකොලෙව්ස්ක් ඉදිකිරීම පිළිබඳ අනුවාදය. මෙම හැකියාව වක්‍රව සනාථ කරන රසවත් කරුණු රාශියක් ඇත. ඔවුන්ගේ ජනාවාස ඉතා ඉක්මණින් නගරයක් ලෙස පිළිගැනීමට කරන පෙත්සමට නොවොනිකොලෙව්ට්සි සතුටුදායක පිළිතුරක් ලබා දුන්නේය. ඇලෙක්සැන්ඩර් නෙව්ස්කිගේ නමින් දේවමාළිගාව සඳහා සැරසිලි අධිරාජ්‍යයා සහ මහා ආදිපාදවරිය විසින් පෞද්ගලිකව සකස් කරන ලදී. අග්‍රාමාත්‍ය පියොටර් ස්ටොලිපින් පරීක්ෂණ චාරිකාවක් සඳහා නොවෝ-නිකොලෙව්ස්ක් වෙත පැමිණ පාරවල් පදවන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය. රුසියානු මංගල දර්ශන බොහෝ "ප්‍රාන්ත නොවන" නගර වෙත ගොස් තිබේද? ට්‍රාන්ස් සයිබීරියානු දුම්රිය මාර්ගය විශාල ගංගා 16 ක් තරණය කරන අතර විශාල නගරයක් ඇති වූයේ ඔබ්ට ඉහළින් ඇති පාලම අසල පමණි. කරුණු සැබවින්ම ප්‍රකෝපකාරී යැයි සිතනු ලැබේ. එහෙත් සංශෝධනවාදීන් වහාම ඔවුන්ගේ පුරාණ රාජධානි, මහා ශිෂ් izations ාචාර, ස්ථානීය හා භාෂාමය අහඹු සිදුවීම් ආදිය සොයා ගැනීමට පටන් ගනී.
5. රෙඩ් ඇවනියු - නොවොසිබිර්ස්ක් හි මධ්‍යම වීදිය - වරෙක ගුවන් යානයක් සඳහා ගොඩබෑමේ තීරුවක් ලෙස සේවය කළේය. 1943 ජූලි 10 වන දින ගුවන් නියමුවෙකු වූ වාසිලි ස්ටාරොෂ්චුක්ගේ එන්ජිම අත්හදා බැලීමේ ගුවන් ගමනකදී එන්ජිමක් අක්‍රීය විය. මේ මොහොතේ, ස්ටාරොෂ්චුක්ගේ යානය නගර මධ්‍යයට කෙළින්ම ඉහළින් පිහිටා තිබුණි. තමාට නගරය රැකබලා ගැනීමට තරම් උස නොමැති බව වටහාගත් ස්ටාරොෂ්චුක් යානය ක්‍රස්නි ප්‍රොස්පෙක්ට් වෙත ගොඩබැස්සවීමට තීරණය කළේය. අවාසනාවකට මෙන්, ගොඩබෑම ව්‍යසනයකින් අවසන් විය - යානය කඩා වැටී, නියමුවා මිය ගියේය. කෙසේ වෙතත්, උපායමාර්ගිකව, ස්ටාරොෂ්චුක්ගේ තීරණය නිවැරදි ය - නියමුවා හැර වෙන කිසිවෙකුට හානියක් නොවීය.
2003 දී නියමුවාගේ දස්කම ස්මාරකයක් සමඟ අමරණීය විය. නොවොසිබිර්ස්ක් හි තවත් ගුවන් අනතුරක් අවසන් වූයේ ඊටත් වඩා ඛේදනීය ප්‍රති .ලයකිනි. 1976 සැප්තැම්බර් 28 වන දින ඇන් -2 ගුවන් යානයේ නියමුවා ව්ලැඩිමීර් සර්කොව් සිය මාමණ්ඩිය සහ නැන්දම්මා ජීවත් වූ නිවසට සිය මෝටර් රථය යවා ඇත - පවුල් සබඳතා සාර්ථක වූයේ නැත. නැන්දම්මා සමඟ මාමණ්ඩිය නිවසේ නොසිටි අතර සර්කෝව් වෙනත් මහල් නිවාසයකට වැටී ඇත. නිවසේ බිත්තියට පහර දීමෙන් පසු යානය කඩා වැටී ගින්නක් ඇතිවිය. සර්කොව් සහ නිවසේ පදිංචිකරුවන් 11 දෙනෙක් මිය ගියහ.
ව්ලැඩිමීර් සර්කොව්ගේ ත්‍රස්ත ප්‍රහාරයේ ප්‍රතිවිපාක
6. වඩාත් ජනප්රිය සංචාරක හා සංචාරක වෙබ් අඩවි වල පරිශීලකයින්ට අනුව, නොවොසිබිර්ස්ක් සත්ව උද්‍යානය යුරෝපයේ හොඳම දස දෙනාගෙන් එකකි. රුසියාවේ විශාලතම සත්වෝද්‍යානයක ඉතිහාසයේ මිහායිල් ස්වෙරෙව් සහ රොස්ටිස්ලාව් ෂිලෝගේ නම් රන් අකුරින් කොටා ඇත. ළමා ලේඛකයෙකු හා විද්‍යා ist යෙකු ලෙස වඩාත් ප්‍රචලිත ස්වෙරෙව් අනාගත සත්වෝද්‍යානයේ මූලාකෘතියක් නිර්මාණය කළේ දැඩි උද්යෝගයකින්. තරුණ ස්වාභාවික විද්‍යා with යින් සමඟ අධ්‍යයනය කරමින් ඔහු මුලින්ම ජීවත්වන ප්‍රදේශයක් ආරම්භ කළ අතර පසුව එය සත්වෝද්‍යානය දක්වා ව්‍යාප්ත කිරීමත් සමඟම අනාගත සත්වෝද්‍යානය සඳහා විශාල ඉඩමක් ලබා ගැනීමත් සිදු කළේය. මෙය යුද්ධයට පෙර කාලවලදී ය. යුද්ධය අතරතුර, සෝවියට් සංගමයේ යුරෝපීය කොටසේ පිහිටි සත්වෝද්‍යාන වලින් සතුන් නොවොසිබිර්ස්ක් වෙත ගෙන යන ලදී. 1969 දී රොස්ටිස්ලාව් ෂිලෝ එහි අධ්‍යක්ෂකවරයා බවට පත්වන තෙක් කූඩු පිරිසිදු කරන්නෙකු ලෙස සිය වෘත්තීය ජීවිතය ආරම්භ කළ තෙක් දීර් no කාලයක් තිස්සේ නොවොසිබිර්ස්ක් සත්ව උද්‍යානය නොසන්සුන් හෝ නොසන්සුන් විය. ෂිලෝගේ ප්‍රචණ්ඩකාරී ක්‍රියාකාරකම්වලට බල බාධා කිරීම් හෝ සෝවියට් සංගමය බිඳවැටීම හා ඒ හා සම්බන්ධ ගැටුම් වලට බාධා නොවීය. නොවොසිබිර්ස්ක් සත්ව උද්‍යානය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වී පුළුල් වී ඇති අතර ඒ සමඟම බොහෝ විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ සඳහා පදනමක් බවට පත්ව ඇත. එහි දී ඉතිහාසයේ ප්‍රථම වතාවට ගංගා ඔට්ටුවක්, සුදු දිවියෙකු, කස්තුරි ගවයෙකු, ටකින් සහ හිම වලසෙකුගේ දරුවන් ලබා ගන්නා ලදී. නොවොසිබිර්ස්ක්හිදී, සිංහයෙකු හා කොටියෙකු තරණය කිරීමට ඔවුනට හැකි විය. දැන් නොවොසිබිර්ස්ක් සත්ව උද්‍යානයේ විශේෂ 770 කට අයත් සතුන් 11,000 කට අධික සංඛ්‍යාවක් වාසය කරයි. එය වාර්ෂිකව මිලියන 1.5 ක ජනතාවක් නැරඹීමට පැමිණේ. සැන් ඩියාගෝ සහ සිංගප්පූරුවේ සත්වෝද්‍යාන සමඟ එක්ව, නොවොසිබිර්ස්ක් සත්ව උද්‍යානය ටිකට්පත් අලෙවියෙන් සහ වෙනත් ආදායමෙන් ගෙවනු ලබන සත්වෝද්‍යාන වලින් එකකි.
7. කාල කලාප දෙකක එකවර නොවොසිබිර්ස්ක් ජීවත් වූ ආකාරය පිළිබඳ තරමක් පුළුල් පුරාවෘත්තයක් ඇත: දකුණු ඉවුරේ කාලය මොස්කව් + පැය 4 ට ද වම් පසින් - මොස්කව් +3 පැය ද අනුරූප විය. මෙම පුරාවෘත්තය විශේෂයෙන් ජනප්රිය වූයේ සෝවියට් සංගමය තුළ මත්පැන් අලෙවියට ඇති කාල සීමාවන් තුළ ය. ඔවුන් පවසන්නේ දකුණු ඉවුරේ වයින් සහ වොඩ්කා සාප්පු දැනටමත් වසා දමා ඇති නමුත් වම් ඉවුරට යන පාරට පහර දීමට ඔබට කාලය තිබිය හැකි බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි කාල ision ට්ටනයක් පැවතියේ විසිවන සියවස ආරම්භයේදී පමණි, නමුත් පසුව ඕබ් බැංකුවල ප්‍රවාහන සම්බන්ධතාවය ඉතා දුර්වල වූ අතර කාල වෙනස ඉතා සුළු පිරිසකට බලපෑවේය. 1924 සිට, සියලුම නොවොසිබිර්ස්ක් ජීවත් වූයේ මොස්කව් වේලාව + 4 අනුව ය. මෙම කාල කලාපයේ මායිම දළ වශයෙන් ටෝල්මාචෙවෝ ගුවන් තොටුපල පසුකර ගියේය. ක්‍රමයෙන් නගරය පුළුල් වූ අතර දේශ සීමාව යළිත් තල්ලු කිරීමට සිදුවිය. 1957 දී ඔවුන් එය සරලව කළා - ඔවුන් එම්එස්කේ +4 කාල කලාපයට සමස්ත නොවොසිබිර්ස්ක් කලාපය ඇතුළත් කළා.
8. 1967 දී මහිමාන්විත ස්මාරකය නොවොසිබිර්ස්ක් හි විවෘත කරන ලදී. යුද සමය සංකේතවත් කරන කුළුණු පහකින් සහ කාන්තා මවකගේ මූර්තියකින් සමන්විත මෙම අනුස්මරණ සංකීර්ණය නිරන්තරයෙන් විකාශනය වෙමින් පවතී. පසුගිය අඩ සියවස පුරා, හමුදා උපකරණ උද්‍යානයක්, නයිට්ස් ඔෆ් ඕඩර් ඔෆ් ග්ලෝරියේ ස්මාරකයක්, සෝවියට් සංගමයේ වීරයන්ගේ ලැයිස්තුවක් සහිත සොරකම් සහ සයිබීරියානු කොට් isions ාශ ලැයිස්තුවක් එයට එකතු කර ඇත. ඉදිරිපස හා පසුපස එකමුතුකම සංකේතවත් කරන කඩුවක ස්වරූපයෙන් ස්මාරකයක් ද, ඇෆ්ගනිස්ථානය, යේමනය, වියට්නාමය, කම්පුචියා, චෙච්නියා, අබ්කාසියාව, සිරියාව සහ අනෙකුත් උණුසුම් ස්ථානවල මියගිය නොවොසිබිර්ස්ක් පදිංචිකරුවන්ගේ නම් සහිත සමරු ස්මාරක ද මෙම ස්මාරකයට ඇතුළත් ය. සෑම දෙයක්ම සංයමයෙන් හා රසයෙන් සිදු කරනු ලැබේ, නමුත් සදාකාලික ගිනිදැල් බඳුනට විසි කිරීමේ සිරිත තරමක් නුසුදුසු බව පෙනේ.
9. නොවොසිබිර්ස්ක් හි වඩාත් ජනප්රිය සිනමාහල් වලින් එකක් වන්නේ "ග්ලෝබ්" යන නිහතමානී නම නොවේ (ඔබ දන්නා පරිදි, එම නමම ලන්ඩන් රඟහලට ලබා දී ඇති අතර, විලියම් ෂේක්ස්පියර් රඟපෑ සහ ඔහුගේ කෘති වේදිකා ගත කළේය). මෙම රඟහල වසර 20 කට ආසන්න කාලයක් තිස්සේ ඉදිකර ඇති මුල් ගොඩනැගිල්ලක පිහිටා ඇත. පාර්ශ්වීය ප්‍රක්ෂේපණයේ දී, ගොඩනැගිල්ල යාත්‍රාවකට සමාන ය, එබැවින් එය “රුවල් බෝට්ටුව” ලෙස හැඳින්වේ. රඟහල විසින්ම තරුණ ප්‍රේක්ෂකයාගේ රංග ශාලාව ලෙස සිය කටයුතු ආරම්භ කළ අතර පසුව එය අධ්‍යයන යෞවන රඟහල ලෙස නම් කෙරෙනු ඇත.
10. නගර මධ්‍යයේ, රෙඩ් ඇවනියු ආරම්භයේදී, ශාන්ත නිකලස් ආශ්චර්යමත් සේවකයාගේ දේවස්ථානය ඇත. සමහරු පවසන්නේ එය හරියටම රුසියාවේ භූගෝලීය කේන්ද්‍රයේ පිහිටා ඇති බවයි, තවත් සමහරු තර්ක කරන්නේ භූමි හා කාටෝග්‍රැෆි සේවයේ නිල දත්ත වලට අනුව රුසියාවේ කේන්ද්‍රය ක්‍රස්නොයාර්ස්ක් ප්‍රදේශයේ පිහිටා ඇති බවයි. දෙපාර්ශ්වයම තමන්ගේම ආකාරයෙන් හරි ය. රොවොනොව් රාජවංශයේ 300 වන සංවත්සරය වෙනුවෙන් ඉදිකරන ලද නොවොසිබිර්ස්ක් හි නිකලස්ගේ ආශ්චර්යමත් දේවස්ථානය දේවස්ථානය වන අතර එය හරියටම 20 වන සියවස ආරම්භයේදී රුසියාවේ භූගෝලීය කේන්ද්‍රයේ එනම් රුසියානු අධිරාජ්‍යයේ පැවතුනි. නූතන රුසියාව බටහිරින් හැකිලී ඇති බැවින් එහි කේන්ද්‍රය නැගෙනහිර දෙසට ගමන් කර ඇත.
11. නගරයේ සිට කිලෝමීටර් 17 ක් දුරින් නොවොසිබිර්ස්ක් ටොල්මාචෙවෝ ගුවන් තොටුපළට සේවය කිරීම. ටොල්මචෙවෝ යනු සයිබීරියාවේ විශාලතම ගුවන් තොටුපළයි. පවත්නා සියලුම වර්ගවල ගුවන් යානා නොවොසිබිර්ස්ක් ගුවන් වරායේ මංතීරු දෙකටම ගොඩ බැස්සවිය හැකිය. 2018 දී ගුවන්තොටුපළ මගීන් මිලියන 6 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් හසුරුවා ඇති අතර භාණ්ඩ ටොන් 32,000 ට අඩු ය. රුසියානු සහ විදේශීය ගුවන්තොටුපල දුසිම් ගණනකට ගුවන් ගමන් ටොල්මචෙවෝ වෙතින් පිටත් වේ. 2003 දී ටොල්මාචෙවෝ හි දී එෆ්එස්බී විශේෂ බලකාය එහි හිමිකරු අත්අඩංගුවට ගැනීම සඳහා මිහායිල් කොඩෝර්කොව්ස්කිගේ පුද්ගලික ගුවන් යානයට ගොඩ විය. ගුවන්තොටුපළ ආරම්භ කරන ලද්දේ මිලිටරි ගුවන් තොටුපළක පදනම මත වන අතර, එම නිසා එහි මෙහෙයුම් ආරම්භයේ පළමු වසර වලදී (1957 - 1963) මගීන් සඳහා කොන්දේසි අතිශයින්ම ස්පාටන් විය. නමුත් පසුව ගුවන් තොටුපළ ප්‍රමාදයට වඩා වැඩි වූ අතර දැන් එය රුසියාවේ නවීනතම ගුවන් තොටුපළකි. පළමු වරට නොවොසිබිර්ස්ක් වෙත පැමිණෙන අය සාමාන්‍යයෙන් කුලී රථ රියදුරන් බාර්නාල්, ඔම්ස්ක් හෝ කෙමෙරෝවෝ වෙත අඩු වියදමින් රිය පැදවීම සඳහා ඉදිරිපත් වීම ගැන කම්පනයට පත්ව සිටිති. ඔබට කුමක් කළ හැකිද, සයිබීරියානු පරිමාණය.
ටොල්මචෙවෝ 1960 දී
ටොල්මචෙවෝ නවීන
12. 1986 දී නොවොසිබිර්ස්ක් හි පදිංචිකරුවන්ට උමං මාර්ගයක් ලැබුණි - තවමත් රුසියාවේ ආසියානු කොටසෙහි ඇති එකම මාර්ගයයි. නොවොසිබිර්ස්ක් මෙට්රෝවේ මාර්ග දෙකක දුම්රිය ස්ථාන 13 ක් ඇත. සාපේක්ෂව කුඩා ප්‍රමාණය තිබියදීත්, මෙට්‍රෝව වසරකට මගීන් මිලියන 80 ක් රැගෙන යයි. නොවොසිබිර්ස්ක් හි උමං මාර්ගය නොගැඹුරු, උපරිම මීටර් 16 කි. දුම්රිය ස්ථාන "මොස්කව් විලාසිතාවෙන්" සරසා ඇත - කිරිගරු ,, ග්‍රැනයිට්, පාට වීදුරු, චිත්‍ර සහ මුහුණට මුහුණ දෙන පිඟන් මැටි, දැවැන්ත ලාම්පු. එක් වරක් ටෝකනයක් සමඟ ගමන් කිරීම සඳහා රුබල් 22 ක් වැය වන අතර වරණීය දායකත්වයන් භාවිතා කිරීම මිලෙන් අඩකි.
13. දේශීය ලෝර් හි නොවොසිබිර්ස්ක් කෞතුකාගාරය ගොඩනැගිල්ලක පිහිටා ඇති අතර, එය ඉදිකිරීම සඳහා, දූෂිත නිලධාරීන්ට එතරම් බලසම්පන්න නොවන අපේ කාලයේ පවා නිලධාරීන් සිරගෙට යනු ඇත. දෙවන නිකලස් අධිරාජ්‍යයා නොවොනිකොලෙව්ස්ක් නගරයේ තත්වයට අනුරූපව පාසල් දෙකක් ඉදිකිරීම සඳහා මුදල් වෙන් කළේය. විශාල, ලස්සන හා ඉඩකඩ සහිත ගොඩනැගිල්ලක් ඉදිකරන ලදි. එහි නගර සභාව, භාණ්ඩාගාර දෙපාර්තමේන්තුව, රාජ්‍ය බැංකුවේ ශාඛාව සහ වෙනත් ප්‍රයෝජනවත් ආයතන හා ආයතන තිබේ. බිම් මහලේ ඇති පරිශ්‍රය වෙළෙන්දන්ට බදු දී ඇත. ඔබ අනුමාන කළ පරිදි පාසලට තැනක් නොතිබුණි. අප දන්නා පරිදි දෙවන නිකලස් ලේවැකි ලෙස නම් කරන ලදී. ඔහු හිතුවක්කාර නොවොනිකොලායෙව් නිලධාරීන්ට දැඩි ද ished ුවම් කළේය - ඔහු පාසල් සඳහා අමතර මුදල් වෙන් කළේය. මෙවර පාසල් ඉදිවිය. දැන් සියවස ආරම්භයේදී ඉදිකරන ලද එක් ගොඩනැගිල්ලක පාසැල් අංක 19 ක් ඇත, දෙවැන්න - රඟහල "පැරණි නිවස" ය.
දේශීය කෞතුකාගාරය
14. නැවෝ-නිකොලෙව්ස්ක් හි සාදන ලද අද්මිරාල් කොල්චක් නැගෙනහිරට ගිය ඔහුගේ අවසාන ගමනේ දීර් stop තම නැවතුමයි. මෙන්න ඔහු සති දෙකක් ගත කළේය. මෙම කාලය තුළ, මැදිහත්කරුවන් විසින් කොල්චැක් වෙත මාරු කරන ලද රුසියාවේ රන් සංචිතය ටොන් 182 කින් "බර අඩු කර ගත්" අතර එය රූබල් මිලියන 235 ට අනුරූප වේ (වර්තමාන මිල ගණන් අනුව එය ඩොලර් බිලියන 5.6 ක් පමණ වේ). කොල්චැක්ට එවැනි මුදලක් වියදම් කිරීමට නොහැකි වූ බව පැහැදිලිය. මෙම ප්‍රමාණයේ කරත්තයක් නිසැකවම දැකිය හැකිය. බොහෝ දුරට, රත්රන් නගරයේ කොහේ හෝ තැන්පත් කර ඇත.
15. නොවොසිබිර්ස්ක්හි දේශගුණය ජීවිතයට ප්‍රසන්න යැයි කිව නොහැකිය. + 1.3 ° of හි සාමාන්‍ය වාර්ෂික උෂ්ණත්වය දැනටමත් යෝජනා කරන්නේ නගරය අධික තාපයෙන් පීඩා විඳින්නේ නැත, නමුත් එය කලිනින්ග්‍රෑඩ් සහ මොස්කව්හි අක්ෂාංශ වල පිහිටා ඇති බවයි. නොවොසිබිර්ස්ක් පිහිටා ඇත්තේ තැනිතලා භූමියක ය. න්‍යායට අනුව, මෙයින් අදහස් කරන්නේ උෂ්ණත්වයේ හදිසි වෙනස්වීම් සිදුවිය හැකි බවයි. කෙසේ වෙතත්, -20 from C සිට ශුන්‍යය දක්වා තියුණු උනුසුම් වීම කිසිවෙකුට ප්‍රීතිය ගෙන දිය නොහැකි අතර මනෝභාවය සහ යහපැවැත්ම වැඩි දියුණු කරයි. නමුත් ගිම්හානයේ හෝ සරත් සෘතුවේ දී තියුණු සීතල සැණෙකින් බොහෝ විට ඉතා අප්‍රසන්න වේ. නොවොසිබිර්ස්ක්හි, කාලගුණයේ එවැනි වෙනස්වීම් හේතුවෙන් නගරයේ දිනය පවා කල් දමා ඇත. එය ඔක්තෝබර් මස මුලදී සැමරීමට සැලසුම් කරන ලදී. නමුත් නිවාඩු දිනය පැවැත්වීමේ පළමු උත්සාහය තියුණු සීතලකින් වලක්වනු ලැබීය. එතැන් සිට නොවොසිබිර්ස්ක් නගර දිනය ජුනි මස අවසාන ඉරිදා සමරනු ලැබේ.
16. නෝවෝ-නිකොලෙව්ස්ක් හි මූලික සංවර්ධනය සඳහා ග්‍රිගරි බුඩගොව් විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය. පාලම ඉදිකිරීමේ ප්රධාන ඉංජිනේරුවරයා ලෙස කටයුතු කරමින් ඔහු අත්තිවාරමේ පළමු දිනයේ සිටම අනාගත නගරය පිහිටි ස්ථානයට පැමිණ සිටියේය. කෙසේ වෙතත්, බුඩගොව්ගේ අවශ්‍යතා දුම්රිය මාර්ගයට පමණක් සීමා නොවීය. තමාට සහ ඔවුන්ගේ දරුවන්ට පවරා ඇති කම්කරුවන්ගේ අධ්‍යාපනයට ඔහු සම්බන්ධ විය. කලාකරුවන්ගේ රංගනය සඳහා විශාල ශාලාවක් සහිත පුස්තකාල ගොඩනැගිල්ලක් ඉදිකිරීම සඳහා ඉංජිනේරුවරයා තමාගේම මුදල් භාවිතා කළේය. රාජ්‍ය අධ්‍යාපනය සඳහා වන උද් itation ෝෂණය වෙනුවට බුඩගොව් වඩාත් තාර්කිකව ක්‍රියා කළේය. නැවතත්, තමාගේම අරමුදල් උපයෝගී කරගනිමින් ඔහු පාසලක් ගොඩනඟා ගුරුවරුන් බඳවා ගත් අතර, පසුව රාජ්‍ය අරමුදල් සුරක්ෂිත කිරීම පමණක් නොව, දුම්රිය සේවකයින්ගේ සෑම නගරයකම පාසල් ඉදිකිරීමේ තීරණයට දායක විය. එහි ප්‍රති As ලයක් ලෙස 1912 දී නගරය විශ්ව ප්‍රාථමික අධ්‍යාපනය හඳුන්වා දුන්නේය. දක්ෂ අගනගර ඉංජිනේරුවෙක් නොවෝ-නිකොලෙව්ස්ක් හි පදිංචි විය. ඔහුගේ සහය ඇතිව ගිනි නිවන හමුදාවක් බිහි විය. බුඩගොව් නගරයේ පළමු ගල් ගොඩනැගිල්ල ද ඉදි කළේය - ඇලෙක්සැන්ඩර් නෙව්ස්කිගේ නමින් පන්සලක්.
ග්‍රිගරි බුඩගොව්
17. නොවොසිබිර්ස්ක් හි මූසිකයේ ස්මාරකයක් ඇත. මෙම මූසිකය සරල නොවේ, නමුත් රසායනාගාරය. එය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ ඇකඩමෙගොරොඩොක්හි සයිටොෙලොජි සහ ජාන විද්‍යා ආයතනයෙන් බොහෝ දුර නොවේ. ස්මාරකය යනු ගෙතීමේ ඉඳිකටු සහිත මූසිකයක ප්‍රතිමාවක් වන අතර එයින් ඩීඑන්ඒ අණුවක් මතු වේ. අවට අවකාශය සංකල්පමය වශයෙන් සකසා ඇත: පහන් මගින් සෛල බෙදීමේ අවධීන් නිරූපණය කෙරේ, සංකේත සහිත බෝල ජාන විද්‍යාව, වෛද්‍ය විද්‍යාව සහ කායික විද්‍යාව නිරූපණය කරයි, විවිධ රසායනාගාර සතුන් බංකු සහ උදුන් මත නිරූපණය කෙරේ.
18. නොවොසිබිර්ස්ක් ඇකඩමගොරොඩොක් යනු පෘථිවියේ විශාලතම විද්‍යාත්මක මධ්‍යස්ථානයකි. එහි ඉතිහාසය ආරම්භ වූයේ 1957 දී සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවේ අමාත්‍ය මණ්ඩලයේ යෝජනාවක් නොවොසිබිර්ස්ක් හි විද්‍යාත්මක මධ්‍යස්ථානයක් පිහිටුවීම පිළිබඳ යෝජනාවක් සම්මත වීමත් සමඟ ය. රටේ ආර්ථිකය තවමත් ස්ටැලින්වාදී වසරවල අවස්ථිති භාවය රඳවා ගෙන ඇති අතර, එබැවින් වසරකට පසුව ඉදිකිරීම් ආරම්භ වූ අතර වසර දෙකකට පසුව නොවොසිබිර්ස්ක් රාජ්‍ය විශ්ව විද්‍යාලය විවෘත කරන ලද අතර පළමු නේවාසික ගොඩනැගිලි ආරම්භ කරන ලදී. ඇකඩමගොරොඩොක් වර්ධනය වූයේ සාමාන්‍ය සැලැස්මක් අනුව ය, එබැවින් එහි වැඩ සහ ජීවිතය සඳහා වන කොන්දේසි පරමාදර්ශයට සමීප ය. දැන් ඇකඩමෙගොරොඩොක්ට පර්යේෂණ ආයතන 28 ක්, විශ්ව විද්‍යාලයක්, විද්‍යාල දෙකක්, උද්භිද උද්‍යානයක් සහ උසස් හමුදා අණ පාසලක් ඇතුළත් වේ.විද්‍යාත්මක ප්‍රකාශ දුසිම් දෙකක් පිහිටා ඇති ලැව්රෙන්ටිව් වීදිය ලෝකයේ වඩාත්ම බුද්ධිමත් ය.
19. ලොව දිගම ආවරණය වන මෙට්‍රෝ පාලම නොවොසිබිර්ස්ක් මෙට්‍රෝ පාලමයි. එය 1986 ජනවාරි මාසයේදී විවෘත කරන ලද්දේ නොවොසිබිර්ස්ක් මෙට්රෝවේ පළමු දුම්රිය ස්ථාන සමඟය. මෙට්‍රෝ පාලම ස්ටඩෙන්චෙස්කායා සහ රෙක්නෝයි වොක්සාල් දුම්රිය ස්ථාන සම්බන්ධ කරයි. ඕබ් හරහා ගමන් කරන එහි කොටසෙහි දිග මීටර් 896 ක් වන අතර පාලමේ මුළු දිග මීටර් 2,145 කි. බාහිරව, මෙට්‍රෝ පාලම දිගු අළු පෙට්ටියක් මෙන් පෙනේ. එහි සැලසුමේ වැරදි දෙකක් සිදුවිය. ඔවුන් විවේචනාත්මක බවට පත් වූ අතර ඉක්මනින් ඉවත් කරන ලදී. දර්ශනීය කවුළු යකඩ තහඩු වලින් වැසීමට සිදු විය - ආලෝකය සහ අන්ධකාරයේ වෙනස්වීම් රියදුරන්ගේ දර්ශනයට ly ණාත්මක ලෙස බලපෑවේය. උෂ්ණත්ව තන්ත්රය ගණනය කර නැත - පාලම තුළට අධික සීතල වාතය ලැබුණි, එබැවින් පාලමේ දිගට වඩා උණුසුම් වායු තිරයක් සවි කිරීමට සිදු විය.
20. යෞවනයන්, මහා දේශප්‍රේමී යුද්ධය අතරතුර, ලී පෙට්ටි මත යන්ත්‍ර ඉදිරිපිට සිටගෙන, මෙය නොවොසිබිර්ස්ක් ගැන ය. යුද්ධය පැවති සමයේ බොහෝ ව්‍යාපාර නගරයට ඉවත් කරන ලදී. ශ්‍රම බලකාය නිශ්චිතවම හිඟ විය. යෞවනයන් යන්ත්‍ර වෙත ළඟා වෙමින් සිටියහ. එසේ වුවද, වැඩිහිටියන් පාලනය සඳහා ඔවුන් වෙත පවරන ලද අතර, ළමයින් දිනකට ගුවන් යානා 14-17 ක් නිෂ්පාදනය කළහ.
21. නොවොසිබිර්ස්ක් යනු කුඩා නගරයක් වන අතර, සිරස් බලයට අයත් නොවන පුද්ගලයින්ගේ සහ ජිංගොයිස්ටික් දේශප්‍රේමීන්ගේ කඳවුරට අනුව, එය තරමක් අපිරිසිදු ය. නගරයේ වසංගත තුනක්: සංවර්ධනය, සන්නිවේදනය සහ වෙළඳ ප්‍රචාරණය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට මෙසේ පැවසිය හැකිය: “XIX සියවස XXI ට යාබදව ඇත්තේ කෙසේදැයි බලන්න!”, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එවැනි පුදුමයක් යනු historical තිහාසික ස්මාරකයක් ආසන්නයේ උස් ගොඩනැඟිල්ලක් හෝ සාප්පු මධ්‍යස්ථානයක් ඉදිකර ඇති බවයි. වෙළඳ දැන්වීම් බැනර් යනු කිසිදු පද්ධතියක් නොමැතිව වචනාර්ථයෙන් එකකට වඩා ඉහළින් ය. රථවාහන තදබදයේ සිට සෑම තැනකම වයර් පොලු වල එල්ලී ඇති අතර මෝටර් රථවලින් පිරී ඇති පදික වේදිකා killed ාතනය කිරීම නොවොසිබිර්ස්ක්ගේ සන්නිවේදනය නිමක් නැතිව විවේචනය කළ හැකිය.
22. නොවොසිබිර්ස්ක් ඇකඩමික් ඔපෙරා සහ බැලට් රඟහලෙහි ගොඩනැගිල්ල නිර්මාණය කර ඇත්තේ මෙතරම් විශාල පරිමාණයකින් වන අතර, නොවොසිබිර්ස්ක් ලෝකයේ අගනුවර වීමට සූදානම් වනවාක් මෙනි. බොල්ෂෝයි රඟහල සම්පූර්ණයෙන්ම නවාතැන් ගත හැක්කේ මෙම ගොඩනැගිල්ලේ බාධකයට පමණි. ඉදිකිරීම් කටයුතු ඉදිරියට යත්ම, නිර්මාණකරුවන්ගේ රුචිය ක්‍රමයෙන් අඩු කරන ලද නමුත් අවසානයේ ගොඩනැගිල්ල තවමත් ආකර්ෂණීය හා විශාල විය. මහා දේශප්‍රේමී යුද්ධය අතරතුර, සෝවියට් සංගමයේ නගර දුසිමකින් කෞතුකාගාර එකතු කිරීමට ඉඩ සැලසීමට රංග භූමිය ප්‍රමාණවත් විය.
