ඇලෙක්සි ආකිපොවිච් ලියොනොව් (1934-2019) - සෝවියට් නියමු-අභ්‍යවකාශගාමියා, ඉතිහාසයේ ප්‍රථම පුද්ගලයා අභ්‍යවකාශයට ගිය කලාකරුවා. සෝවියට් සංගමයේ දෙවරක් වීරයා සහ ගුවන් මේජර් ජෙනරාල්. එක්සත් රුසියාවේ උත්තරීතර කවුන්සිලයේ සාමාජික (2002-2019).
ඇලෙක්සි ලියොනොව්ගේ චරිතාපදානයේ බොහෝ රසවත් කරුණු තිබේ, එය අපි මෙම ලිපියෙන් කියමු.
ඉතින්, ඔබට පෙර ඇලෙක්සි ලියොනොව්ගේ කෙටි චරිතාපදානයකි.
ඇලෙක්සි ලියොනොව්ගේ චරිතාපදානය
ඇලෙක්සි ලියොනොව් උපන්නේ 1934 මැයි 30 වන දින බටහිර සයිබීරියානු ප්‍රදේශය වන ලිස්ට්වියන්කා ගම්මානයේ ය. ඔහුගේ පියා ආකිප් ඇලෙක්සෙවිච් වරෙක ඩොන්බාස් හි පතල්වල සේවය කළ අතර පසුව ඔහුට පශු වෛද්‍ය හා සත්ව කාර්මික ශිල්පියෙකුගේ විශේෂත්වය ලැබුණි. මව, එව්ඩෝකියා මිනෙව්නා ගුරුවරියක ලෙස සේවය කළාය. ඇලෙක්සි ඔහුගේ දෙමව්පියන්ගේ අටවන දරුවා විය.
ළමා කාලය සහ තාරුණ්‍යය
අනාගත ගගනගාමියාගේ ළමා කාලය ප්‍රීතිමත් යැයි කිව නොහැකිය. ඔහුට යන්තම් වයස අවුරුදු 3 ක් වන විට, ඔහුගේ පියා දැඩි මර්දනයකට ලක් වූ අතර ඔහු “ජනතාවගේ සතුරෙකු” ලෙස පිළිගැනීමට ලක්විය.
විශාල පවුලක් ඔවුන්ගේ නිවසින් පන්නා දැමූ අතර අසල්වැසියන්ට ඇගේ දේපළ කොල්ලකෑමට අවසර දෙන ලදී. ලියනොව් මහතා කඳවුරේ වසර 2 ක් සේවය කළේය. සාමූහික ගොවිපලෙහි සභාපතිවරයා සමඟ ඇති වූ ගැටුමක් සම්බන්ධයෙන් නඩු විභාගයකින් හෝ විමර්ශනයකින් තොරව ඔහු අත්අඩංගුවට ගනු ලැබීය.
1939 දී ආකිප් ඇලෙක්සෙවිච් නිදහස් කරන විට ඔහු ඉක්මනින්ම පුනරුත්ථාපනය කරන ලද නමුත් ඔහු සහ ඔහුගේ පවුලේ සාමාජිකයින් ඒ වන විටත් සදාචාරාත්මකව හා ද්‍රව්‍යමය වශයෙන් විශාල හානියක් කර තිබීම කුතුහලයට කරුණකි.
ආකිප් ලියොනොව් සිරගෙදර සිටියදී ඔහුගේ බිරිඳ සහ දරුවන් ඔවුන්ගේ relatives ාතීන් ජීවත් වූ කෙමරෝවෝ හි පදිංචි වූහ. සිත්ගන්නා කරුණක් නම් පුද්ගලයන් 11 දෙනෙකු මීටර් 16 ක කාමරයක ජීවත් වීමයි!
ඔහුගේ පියා නිදහස් වීමෙන් පසු ලියොනොව්ස් සාපේක්ෂව පහසු ජීවිතයක් ගත කිරීමට පටන් ගත්තේය. පවුලට තවත් කාමර 2 ක් බැරැක්කවල වෙන් කර තිබුණි. 1947 දී පවුල කලිනින්ග්‍රෑඩ් වෙත ගිය අතර එහිදී ආකිප් ඇලෙක්සෙවිච්ට නව රැකියාවක් ලබා දෙන ලදී.
එහිදී ඇලෙක්සි පාසලේ අධ්‍යාපනය හැදෑරූ අතර ඔහු 1953 දී උපාධිය ලබා ගත්තේය - ජෝශප් ස්ටාලින් මියගිය වර්ෂය. ඒ වන විට ඔහු දක්ෂ කලාකරුවෙකු ලෙස පෙනී සිටි අතර එහි ප්‍රති wall ලයක් ලෙස බිත්ති පුවත්පත් සහ පෝස්ටර් නිර්මාණය කළේය.
පාසැල් සිසුවෙකු ලෙස සිටියදී ලියොනොව් ගුවන් යානා එන්ජින්වල උපකරණ අධ්‍යයනය කළ අතර පියාසැරි න්‍යාය ද ප්‍රගුණ කළේය. ගුවන් යානා කාර්මික ශිල්පියෙකු ලෙස පුහුණුව ලැබූ ඔහුගේ වැඩිමහල් සහෝදරයාගේ සටහන් වලට ස්තූතිවන්ත වෙමින් ඔහුට මෙම දැනුම ලැබුණි.
සහතිකය ලැබීමෙන් පසු ඇලෙක්සි රීගා කලා ඇකඩමියේ ශිෂ්‍යයෙකු වීමට සැලසුම් කළේය. කෙසේවෙතත්, රීගා හි ඔහුගේ ජීවිතය සපයා ගැනීමට ඔහුගේ දෙමාපියන්ට නොහැකි වූ හෙයින් ඔහුට මෙම අදහස අතහැර දැමීමට සිදුවිය.
කොස්මොනොටික්ස්
චිත්‍ර අධ්‍යාපනයක් ලබා ගැනීමට නොහැකි වූ ලෙනොව් 1955 දී ක්‍රෙමෙන්චුග්හි හමුදා ගුවන් සේවා පාසලට ඇතුළත් විය. ඉන්පසු ඔහු චුගෙව් ගුවන් නියමුවන්ගේ පාසලේ තවත් වසර 2 ක් අධ්‍යාපනය ලැබූ අතර එහිදී පළමු පන්තියේ ගුවන් නියමුවෙකු වීමට ඔහුට හැකි විය.
ඔහුගේ චරිතාපදානයේ එම කාලය තුළ ඇලෙක්සි ලියොනොව් CPSU හි සාමාජිකයෙකු බවට පත්විය. 1959 සිට 1960 දක්වා ඔහු ජර්මනියේ සෝවියට් හමුදාවේ සේවය කළේය.
එම අවස්ථාවේදී ඔහුට කොස්මොනොට් පුහුණු මධ්‍යස්ථානයේ (සීපීසී) ප්‍රධානී කර්නල් කාර්පොව් හමුවිය. වැඩි කල් නොගොස් ඔහු යූරි ගගාරින් හමුවූ අතර ඔහු ඉතා උණුසුම් සම්බන්ධතාවයක් ආරම්භ කළේය.
1960 දී ලියනොව් සෝවියට් අභ්‍යවකාශගාමීන්ගේ පළමු කඳවුරට බඳවා ගන්නා ලදී. ඔහු සහ අනෙකුත් සහභාගිවන්නන් සමඟ සෑම දිනකම දැඩි පුහුණුවක් ලබා ගනිමින් හොඳම පෝරමය ලබා ගැනීමට උත්සාහ කළේය.
වසර 4 කට පසු, කොරොලෙව්ගේ ප්‍රධානත්වයෙන් යුත් සැලසුම් කාර්යාංශය "වොස්කොඩ් -2" නම් අද්විතීය අභ්‍යවකාශ යානය තැනීමට පටන් ගත්තේය. මෙම උපකරණය ගගනගාමීන්ට අභ්‍යවකාශයට යාමට ඉඩ දිය යුතු විය. පසුව, කළමනාකාරිත්වය විසින් එළඹෙන ගුවන් ගමන සඳහා හොඳම අපේක්ෂකයින් දෙදෙනා තෝරා ගත් අතර, එය ඇලෙක්සි ලෙනොව් සහ පාවෙල් බෙලියෙව් විය.
March තිහාසික ගුවන් ගමන සහ මිනිසුන් සහිත පළමු අභ්‍යවකාශ ගමන 1965 මාර්තු 18 වන දින සිදු විය. මෙම සිදුවීම එක්සත් ජනපදය ඇතුළු මුළු ලෝකයම සමීපව නිරීක්ෂණය කරන ලදී.
මෙම ගුවන් ගමනෙන් පසු, ලෙනොනොව් සඳ වෙත පියාසර කිරීම සඳහා පුහුණුව ලැබූ අභ්‍යවකාශගාමීන්ගෙන් කෙනෙකි, නමුත් මෙම ව්‍යාපෘතිය කිසි විටෙකත් සෝවියට් සංගමයේ නායකත්වය විසින් ක්‍රියාත්මක නොකළේය. ඇලෙක්සිගේ ඊළඟ වාතය රහිත අභ්‍යවකාශයට වසර 10 කට පසුව සෝවියට් සෝයුස් 19 අභ්‍යවකාශ යානය සහ ඇමරිකානු ඇපලෝ 21 යන සුප්‍රසිද්ධ නැව් තටාකයේ සිදු විය.
පළමු අභ්‍යවකාශ ගමන
ලියොනොව්ගේ චරිතාපදානයේ වෙනම අවධානයක් ලැබිය යුත්තේ ඔහුගේ පළමු අභ්‍යවකාශ ගමනට ය.
කාරණය වන්නේ ඔහුට විශේෂ ගුවන් යානයකින් නැවෙන් පිටතට යාමට සිදු වූ අතර ඔහුගේ සහකරු පාවෙල් බෙලියාව්ට වීඩියෝ කැමරා මගින් තත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමට සිදුවීමයි.
පළමු පිටවීමේ මුළු කාලය මිනිත්තු 23 තත්පර 41 යි (එයින් මිනිත්තු 12 යි තත්පර 9 යි නැවෙන් පිටත). ලියොනොව්ගේ අභ්‍යවකාශ යානයේ සැත්කම අතරතුර, උෂ්ණත්වය කොතරම් ඉහළ ගියද යත්, ඔහු ටායිචාර්ඩියා වර්ධනය කළ අතර, ඔහුගේ නළලෙන් දහඩිය වචනාර්ථයෙන් පහළට ගලා ගියේය.
කෙසේ වෙතත්, සැබෑ දුෂ්කරතා ඇලෙක්සිට වඩා ඉදිරියෙන් සිටියේය. පීඩනයේ වෙනස හේතුවෙන් ඔහුගේ අභ්‍යවකාශ යානය විශාල වශයෙන් ඉදිමී ඇති අතර එමඟින් සීමිත චලනයකට හා ප්‍රමාණය වැඩිවීමට හේතු විය. එහි ප්‍රති As ලයක් ලෙස ගගනගාමියාට නැවත ගුවන් යානයට මිරිකීමට නොහැකි විය.
ඇඳුමේ පරිමාව අඩු කිරීම සඳහා පීඩනය අඩු කිරීමට ලියොනොව්ට සිදුවිය. ඒ අතරම, ඔහුගේ දෑත් කැමරාව සහ ආරක්ෂිත කඹය සමඟ කාර්යබහුල වූ අතර එමඟින් විශාල අපහසුතාවයක් ඇති වූ අතර හොඳ ශාරීරික යෝග්‍යතාවයක් අවශ්‍ය විය.
ඔහු ආශ්චර්යමත් ලෙස ගුවන් යානයට ගොඩ වූ විට තවත් කරදරයක් ඔහු බලා සිටියේය. ගුවන් යානය විසන්ධි වූ විට නැව අවපාතයට පත්විය.
ගගනගාමීන්ට ඔක්සිජන් සැපයීම මගින් මෙම ගැටළුව තුරන් කිරීමට හැකි වූ අතර එහි ප්‍රති men ලයක් ලෙස පිරිමින් අධික ලෙස සංතෘප්ත විය.
ඉන් පසු තත්වය යහපත් අතට හැරෙනු ඇති බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත් මේවා සෝවියට් ගුවන් නියමුවන්ට සිදු වූ සියලු පරීක්ෂණ වලින් බොහෝ දුරස් විය.
පෘථිවිය වටා 16 වන විප්ලවයෙන් පසුව නැව බැස යාමට පටන් ගත යුතු යැයි සැලසුම් කළ නමුත් පද්ධතිය අක්‍රීය විය. පාවෙල් බෙලියෙව්ට උපකරණ අතින් පාලනය කිරීමට සිදුවිය. තත්පර 22 කින් නිම කිරීමට ඔහුට හැකි විය, නමුත් මෙම කුඩා කාල පරතරය පවා නෞකාවට නියමිත ගොඩබෑමේ ස්ථානයේ සිට කිලෝමීටර 75 ක් ගොඩබෑමට ප්‍රමාණවත් විය.
අභ්‍යවකාශගාමීන් පර්ම් සිට කිලෝමීටර 200 ක් පමණ ගැඹුරු ටයිගා වෙත ගොඩ බැස්ස අතර එය ඔවුන්ගේ සෙවීම බෙහෙවින් සංකීර්ණ විය. හිමෙන් වැසී පැය 4 කට පසු, සීතලෙන්, ලියොනොව් සහ බෙලියාව් අවසානයේ හමු විය.
ටයිගා හි ළඟම ඇති ගොඩනැගිල්ලට යාමට ගුවන් නියමුවන්ට උදව් විය. දින දෙකකට පසුව මොස්කව් වෙත භාර දීමට හැකි වූ අතර එහිදී මුළු සෝවියට් සංගමය පමණක් නොව මුළු පෘථිවියම ඔවුන් එනතුරු බලා සිටියේය.
2017 දී "ටයිම් ඔෆ් ද ෆස්ට්" චිත්‍රපටය රූගත කරන ලද අතර එය "වොස්කොඩ් -2" අභ්‍යවකාශයට සූදානම් කිරීම හා පසුව පියාසර කිරීම සඳහා කැප කරන ලදී. චිත්‍රපටයේ ප්රධාන උපදේශකයා ලෙස ඇලෙක්සි ලියොනොව් ක්‍රියා කළ බව සඳහන් කිරීම වටී. ස්තුතිවන්ත වන්නට අධ්‍යක්ෂවරුන්ට සහ නළුවන්ට සෝවියට් කාර්ය මණ්ඩලයේ ජයග්‍රහණය ඉතා විස්තරාත්මකව ප්‍රකාශ කිරීමට හැකි විය.
පෞද්ගලික ජීවිතය
නියමුවා 1957 දී ඔහුගේ අනාගත බිරිඳ වන ස්වෙට්ලානා පව්ලොව්නා මුණ ගැසුණි. සිත්ගන්නා කරුණක් නම්, තරුණ තරුණියන් හමුවීමට දින 3 කට පසුව විවාහ වීමට තීරණය කිරීමයි.
එසේ වුවද, මෙම යුවළ ලියොනොව්ගේ මරණය දක්වා එකට ජීවත් වූහ. මෙම විවාහයේදී ගැහැණු ළමයින් දෙදෙනෙකු උපත ලැබීය - වික්ටෝරියා සහ ඔක්සානා.
ගුවන් හා ගගනගාමීන්ට අමතරව ඇලෙක්සි ලියොනොව් චිත්‍ර ඇඳීමට ප්‍රිය කළේය. ඔහුගේ නිර්මාණාත්මක චරිතාපදානයේ වසර ගණනාවක් පුරා ඔහු සිතුවම් 200 ක් පමණ ලිවීය. මිනිසා සිය කැන්වස් මත කොස්මික් හා භූමික භූ දර්ශන, විවිධ පුද්ගලයින්ගේ පින්තූර මෙන්ම අපූරු විෂයයන් නිරූපණය කළේය.
ගගනගාමියා පොත් කියවීමට, බයිසිකලයක් පැදීමට, වැටවල් පුහුණු කිරීමට සහ දඩයම් කිරීමට කැමති විය. ඔහු ටෙනිස්, පැසිපන්දු සහ ඡායාරූපකරණයද ප්‍රිය කළේය.
මෑත වසරවලදී, ලියොනොව් සිය ව්‍යාපෘතියට අනුව ඉදිකරන ලද නිවසක අගනුවර අසල ජීවත් විය.
මරණ
ඇලෙක්සි ආකිපොවිච් ලියොනොව් 2019 ඔක්තෝබර් 11 වන දින වයස අවුරුදු 85 දී මිය ගියේය. ඔහුගේ මරණයට ටික කලකට පෙර ඔහු බොහෝ විට රෝගාතුර විය. විශේෂයෙන් ප්‍රගතිශීලී දියවැඩියා රෝගය හේතුවෙන් ඔහුට ඇඟිල්ලෙන් ක්‍රියා කිරීමට සිදුවිය. ගගනගාමියාගේ මරණයට සැබෑ හේතුව තවමත් අනාවරණය වී නොමැත.
වසර ගණනාවක් පුරා ලියොනොව් කීර්තිමත් ජාත්‍යන්තර සම්මාන රාශියක් දිනා ගෙන ඇත. ඔහු තාක්ෂණික විද්‍යාව පිළිබඳ ආචාර්ය උපාධිය ලබා ඇති අතර තාරකා විද්‍යා ක්ෂේත්‍රයේ නව නිපැයුම් 4 ක් ද කළේය. ඊට අමතරව විද්‍යාත්මක පත්‍රිකා දුසිමක කතුවරයා වූයේ නියමුවා ය.
ඡායාරූපය ඇලෙක්සි ලියොනොව්
